X1000 G3 posúva výkon o 16 % vyššie v celom rozsahu otáčok a pridáva novú ergonómiu, prepracované odpruženie aj modernú elektroniku. Výsledkom je stroj, ktorý zvládne ťažkú prácu aj náročný terén bez kompromisov.
Nová generácia V-twinu s elektronickým ovládaním plynu a vstrekovaním Bosch prináša o 16 % viac výkonu v celom rozsahu otáčok.
SPORT reaguje agresívne, NORMAL plynulo a WORK šetrí techniku pri ťažkej práci.
Posilňovač riadenia si vyberá medzi AUTO, MIN, MID a MAX podľa štýlu jazdy.
Elektronický asistent stráži zjazd dole svahom, Burst Sensor sleduje EFI a upravuje výkon v reálnom čase.
Riadidlá a štoky z hliníkovej zliatiny vážia až o 40 % menej a lepšie sadnú do rúk.
Prepracovaný jazdecký trojuholník, radenie na pravej strane a užší rozostup nôh znižujú vibrácie až o 80 %.
Plne nastaviteľné tlmiče s až o 35 % dlhšou dráhou pruženia a predným stabilizátorom zvyšujú stabilitu v teréne.
Optimalizované sanie vzduchu s čidlom vysokej teploty predlžuje životnosť remeňa a zaisťuje plynulý prenos výkonu.
Nájazdové a odjazdové uhly až 90° a o 17 % menší otáčací polomer umožňujú prejazd náročným terénom.
LED svetlomety aj zadná svetelná rampa zaisťujú maximálnu viditeľnosť za každého počasia.
Dvojitá koncovka výfuku, LED svetelná rampa a pohodlné sedadlo spolujazdca dotvárajú zadnú časť stroja.
Športovo ladená maska chladiča, výrazné LED svetlá a širšie kapoty podčiarkujú modernú identitu Gladiatora.
Dvojitá zásuvka (12 V a USB A/C) a 3,8 l vodeodolný úložný box doplnené o prehľadný 7″ TFT displej.
Voliteľný modul T-BOX prepája štvorkolku s aplikáciou CFMOTO Ride – poloha, história jázd aj navigácia MotoPlay priamo na displeji.
Tretia generácia Gladiatora prináša merateľné vylepšenia v každej kľúčovej oblasti – od výkonu cez odpruženie až po ergonómiu jazdca.
